Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | JWX |
Número de modelo: | PC60 |
Cantidad de orden mínima: | 1pcs |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Paquete estándar |
Tiempo de entrega: | 15 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T, L/C, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 10000PCS |
Nombre: | Excavador Sprocket | Parte numérica: | 21w-27-11111 |
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Color: | Negro | Industrias aplicables: | Talleres de reparaciones de la maquinaria, construcciones |
Saliente-inspección video: | Proporcionado | Material: | hierro |
Detalles de empaquetado: | Plataforma de madera de la exportación estándar | ||
Alta luz: | PC300 excavador Undercarriage Parts,Piñones impulsores del excavador PC300,Mini piñones del excavador PC60 |
Piñón KOMATSU 21w-27-11111 de Undercarriage Parts Drive del excavador PC300
21W - 27 - 11111 excavador Sprocket Black Forging que echa PC60
Propósito del método
Atarlo al motor impulsor final para cuando el motor impulsor y el piñón giran también. Sus dientes después enredan con los vínculos en la pista y hacen el movimiento de la pista. Como un piñón en una bicicleta coge la cadena, haciendo las ruedas dar vuelta.
¿Cómo prevenir desgaste?
Una de las maneras más importantes de prevenir desgaste prematuro de la estrella es comprobar la tensión de la pista. Demasiada tensión llevará los dientes de la rueda de piñón. Mantener el tren de aterrizaje limpio es también importante pues la condición del tren de aterrizaje puede afectar a la tensión en las pistas. Especialmente en casos de fango y de ruina secados.
Sin un piñón impulsor de trabajo del excavador, la impulsión de la pista no podrá propulsar la máquina. Los piñones impulsores deben ser substituidos antes de que comience a llevar las pistas o a afectar al funcionamiento de la impulsión final.
Tabla modelo
PC60 | KOMATSU | PC30 | PC40 | PC45 | PC60 | PC75 | PC100 | PC120 | PC150 | PC200 |
PC220 | PC300 | PC350 | PC400 | |
Muestras del desgaste del piñón
Los dientes en un piñón impulsor son donde usted busca desgaste. Deben ser altos y planos en el extremo, no agudo o servido en el extremo. Y el piñón, y más concretamente sus dientes, comienzan a llevar, su diámetro llega a ser más pequeños. Esto causa qué se conoce como unión mal hecha de la echada, donde los dientes en el piñón no más interactivo con los vínculos de la pista como con eficacia. Esto puede acelerar el desgaste del piñón y reducir la eficacia de su equipo.
Si su piñón muestra la muestra del desgaste excesivo, después su hora de substituirla antes de que comience a causar desgaste anormal de la pista o comience a afectar negativamente al funcionamiento de su motor impulsor final.
Persona de Contacto: sales
Teléfono: +8613675994665
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